作為汽車(chē)生產(chǎn)的兩大基地之一，美國(guó)三大汽車(chē)公司(通用汽車(chē)、福特和克萊斯勒)于1994年開(kāi)始采用QS-9000作為其供應(yīng)商統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn);同時(shí)另一生產(chǎn)基地，歐洲特別是德國(guó)均各自發(fā)布了相應(yīng)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等。因美國(guó)或歐洲的汽車(chē)零部件供應(yīng)商同時(shí)向各大整車(chē)廠提供產(chǎn)品，這就要求其必須既要滿足QS-9000，又要滿足如VDA6.1，造成各供應(yīng)商針對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)認(rèn)證，這就急需要求出臺(tái)一套國(guó)際通用的汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，以同時(shí)滿足各大整車(chē)廠要求，ISO/TS16949:2002就此應(yīng)運(yùn)而生。

        為了協(xié)調(diào)國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì)成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，稱(chēng)為國(guó)際汽車(chē)工作組(InternationalAutomotive

TaskForce，簡(jiǎn)稱(chēng)IATF)。IATF的成員由如下9家整車(chē)廠:  寶馬(BMWGroup)，克萊斯勒(ChryslerLLC)，戴姆勒(DaimlerAG)， 菲亞特(FiatGroup

Automobiles)，福特(FordMotorCompany)，通用(GeneralMotorsCorporation)，標(biāo)致(PSAPeugeotCitroen)，雷諾(Renault)和大眾(VolkswagenAG)以及5個(gè)國(guó)家的監(jiān)督機(jī)構(gòu):美國(guó)國(guó)際汽車(chē)監(jiān)督局(IAOB)，意大利汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ANFIA)，法國(guó)車(chē)輛設(shè)備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，英國(guó)汽車(chē)制造與貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)和德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)-質(zhì)量管理中心(VDA-QMC)組成。

        2016年10月1日，國(guó)際汽車(chē)工作組（IATF）正式發(fā)布了汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系新版標(biāo)準(zhǔn)即IATF 16949:2016，取代原有標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS 16949:

2009。該標(biāo)準(zhǔn)建立在ISO9001質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)之上，它作為對(duì)ISO9001:2015的補(bǔ)充條款和它一起共同實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)明確了汽車(chē)行業(yè)內(nèi)各組織的質(zhì)量管理體系要求，將幫助組織提升其質(zhì)量管理體系（QMS），以應(yīng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)由于復(fù)雜的供應(yīng)鏈以及充滿競(jìng)爭(zhēng)的全球市場(chǎng)所面臨的挑戰(zhàn)。

         IATF 16949:2016是國(guó)際汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是在ISO9001的基礎(chǔ)上，加進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。此規(guī)范完全和ISO9001:2015保持一致，但更著重于缺陷防范、減少在汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動(dòng)和浪費(fèi)。IATF 16949:2016標(biāo)準(zhǔn)的針對(duì)性和適用性非常明確，只適用于汽車(chē)整車(chē)廠和其直接的零備件制造商，也就是說(shuō)這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車(chē)有關(guān)的，能開(kāi)展加工制造活動(dòng)，并通過(guò)這種活動(dòng)使產(chǎn)品能夠增值。同時(shí)，對(duì)所認(rèn)證公司廠家的資格也有著嚴(yán)格的限定，那些只具備支持功能的單位，如設(shè)計(jì)中心，公司總部和配送中心等，或者那些為整車(chē)廠家或汽車(chē)零備件廠家制造設(shè)備和工具的廠家，都不能獲得認(rèn)證。對(duì)IATF 16949:2016認(rèn)證的管理是由5大監(jiān)督機(jī)構(gòu)代表IATF來(lái)完成的，它們采用相同的程序方法來(lái)監(jiān)督IATF 16949:2016規(guī)范的操作和實(shí)施，以在全世界形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和操作完全統(tǒng)一的系統(tǒng)。

適用范圍

         標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍是組織的顧客指定的生產(chǎn)件和維修件的制造現(xiàn)場(chǎng)。也即制造過(guò)程發(fā)生的場(chǎng)所。注意，對(duì)于設(shè)計(jì)、總部及配送中心等支持現(xiàn)場(chǎng)的部門(mén)，不論其在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外均構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)的一部分并接受審核，但這些支持部門(mén)不能單獨(dú)獲得注冊(cè)。這一點(diǎn)不同于ISO9000認(rèn)證。另外，本標(biāo)準(zhǔn)也適用于整車(chē)廠，這一點(diǎn)又不同于ISO9000。

認(rèn)證流程

IATF 16949:2016認(rèn)證流程分為初次認(rèn)證、年度監(jiān)督檢查和復(fù)評(píng)認(rèn)證等，具體如下:

一、初次認(rèn)證

1、企業(yè)將填寫(xiě)好的《IATF 16949:2016認(rèn)證申請(qǐng)表》連同認(rèn)證要求中有關(guān)材料報(bào)給認(rèn)證中心。中心收到申請(qǐng)認(rèn)證材料后，會(huì)對(duì)文件進(jìn)行初審，符合要求后發(fā)放《受理通知書(shū)》，申請(qǐng)認(rèn)證的企業(yè)根據(jù)《受理通知書(shū)》來(lái)中心簽訂合同。

2、認(rèn)證中心收到認(rèn)證費(fèi)后，向企業(yè)發(fā)出組成現(xiàn)場(chǎng)檢查組的通知，并在現(xiàn)場(chǎng)檢查一周前將檢查組組成和檢查計(jì)劃正式報(bào)企業(yè)確認(rèn)。

3、現(xiàn)場(chǎng)檢查按環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品保障措施指南的要求和相對(duì)應(yīng)的環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證技術(shù)要求進(jìn)行，對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)的產(chǎn)品，由檢查組負(fù)責(zé)對(duì)申請(qǐng)認(rèn)證的產(chǎn)品進(jìn)行抽樣并封樣，送指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。

4、檢查組根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)材料、現(xiàn)場(chǎng)檢查情況、產(chǎn)品環(huán)境行為檢驗(yàn)報(bào)告撰寫(xiě)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品綜合評(píng)價(jià)報(bào)告，提交技術(shù)委員會(huì)審查。

5、收到技術(shù)委員會(huì)審查意見(jiàn)后，匯總審查意見(jiàn)，報(bào)認(rèn)證中心總經(jīng)理批準(zhǔn)，后頒發(fā)環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證證書(shū)。

6、年度監(jiān)督審核每年一次。

二、年度監(jiān)督檢查

1、認(rèn)證中心根據(jù)企業(yè)認(rèn)證證書(shū)發(fā)放時(shí)間，提前向企業(yè)下發(fā)年檢通知。企業(yè)按合同要求繳納年度監(jiān)督管理費(fèi)，認(rèn)證中心組成檢查組，到企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查工作。

2、現(xiàn)場(chǎng)檢查。

3、檢查組根據(jù)企業(yè)材料、檢查報(bào)告、產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告撰寫(xiě)綜合評(píng)價(jià)報(bào)告，報(bào)認(rèn)證中心總經(jīng)理批準(zhǔn)。

三、復(fù)評(píng)認(rèn)證 3年到期的企業(yè)，應(yīng)重新填寫(xiě)《IATF 16949:2016認(rèn)證申請(qǐng)表》，連同有關(guān)材料報(bào)認(rèn)證中心。其余認(rèn)證程序同初次認(rèn)證。

五大工具

IATF 16949:2016是一種質(zhì)量管理軟件，它具備五大工具，包括統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制(spc)，測(cè)量系統(tǒng)分析(MSA),產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP)，潛在失效模式和效果分析(FMEA)，生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP)。

1.SPC是一種制造控制方法，是將制造中的控制項(xiàng)目，依其特性所收集的數(shù)據(jù)，通過(guò)過(guò)程能力的分析與過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化，發(fā)掘過(guò)程中的異常，并立即采取改善措施，使過(guò)程恢復(fù)正常的方法。

2.MSA:一是確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性/質(zhì)量，使用測(cè)量系統(tǒng)分析(MSA)方法對(duì)獲得測(cè)量數(shù)據(jù)的測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估;二是確保使用了合適的數(shù)據(jù)分析方法，如使用SPC工具、試驗(yàn)設(shè)計(jì)、方差分析、回歸分析等。 MSA使用數(shù)理統(tǒng)計(jì)和圖表的方法對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的分辨率和誤差進(jìn)行分析。

3.APQP產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(或者產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃)是IATF 16949:2016質(zhì)量管理體系的一部分。它的定義是產(chǎn)品質(zhì)量策劃是一種結(jié)構(gòu)化的方法，用來(lái)確定和制定確保某產(chǎn)品使顧客滿意所需的步驟。

4.FMEA的主要目的是能夠容易、低成本地對(duì)產(chǎn)品或過(guò)程進(jìn)行修改，從而減輕事后修改的危機(jī)，找到能夠避免或減少這些潛在失效發(fā)生的措施。

5.PPAP的主要目的是確定供方是否已經(jīng)正確理解了顧客工程設(shè)計(jì)記錄和規(guī)范的所有要求。并且在執(zhí)行規(guī)定要求的生產(chǎn)節(jié)拍條件下的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，具有持續(xù)滿足這些要求的潛能。

IATF 16949認(rèn)證能給企業(yè)帶來(lái)什么好處：

* 開(kāi)拓市場(chǎng):IATF 16949:2016作為質(zhì)量保證的標(biāo)志有助于企業(yè)獲得顧客的信任，以獲得更為廣闊的市場(chǎng)空間。

* 提高顧客滿意度:通過(guò)實(shí)施IATF 16949:2016，關(guān)注并滿足顧客要求，以提高顧客滿意度

* 降本增效:持續(xù)關(guān)注企業(yè)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)，改進(jìn)過(guò)程績(jī)效指標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)降本增效

* 提高產(chǎn)品和交付質(zhì)量:運(yùn)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和改進(jìn)方法，保證產(chǎn)品質(zhì)量和交付業(yè)績(jī)

* 促進(jìn)產(chǎn)品和過(guò)程質(zhì)量的改進(jìn)。

* 確保在供應(yīng)鏈中的供方/分供方服務(wù)的質(zhì)量體系的全球一致性。

* 減少變化和浪費(fèi)，并全面提高生產(chǎn)效率。

* 為全世界的質(zhì)量體系需求提供一個(gè)通用平臺(tái)。

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